金沙澳门官网网址计算机系统助南航客货业务齐飞,南航快运

Tangyi computer system promotes passenger and cargo business of China
Southern
Airlines本刊讯中国南方航空公司又在信息技术领域取得重大突破。8月8日,南航宣布一套大型集中式计算机系统—南航货运销售系统在全球正式投产运行,并将其命名为”唐翼”。该系统是目前国内首个由航空公司自主设计开发、拥有完全知识产权的货运计算机系统。”唐翼”系统项目正式启动于2000年6月,系统的第一个版本于2001年4月研制成功并率先在广州基地的国际货运部门进行试运行。之后,南航项目组对系统进行了近3年时间的研发完善,历经近十多次的升档更新,系统的功能逐步完善,经专家认定,达到了世界同类型产品的先进水平。在技术应用方面,”唐翼”系统拥有订舱、收运、仓库管理、出港、进港、集装设备管理、统计分析、动、静态航班数据、语音查询、电子数据交换、公告栏管理和网上货运等13个功能模块。与国内其他同类产品相比较,”唐翼”具有全天候网上货运、全球化网络覆盖、可视化货运监控、便捷性操作界面、多端口信息传递等五大突出特点。其中,”唐翼”系统的网上货运功能,为国内首创。”唐翼”采用INTERNET技术将系统与南航各分支机构、代理、客户连接,系统终端可直达用户PC机。用户通过互联网可24小时访问该系统,随时随地在网上进行实时业务处理。同时,”唐翼”系统通过技术手段将南航货运的两大品牌—货运5000、货运中转资源充分整合,可以为货主提供从上门收货、联程中转、送货上门等一条龙服务。货主安坐家中,轻点鼠标,货物就可通过空、地运输网络发往全球各地。与传统货运方式相比,承运人和货主可节省大量的时间和费用。启动”唐翼”系统后,南航将利用网络技术优势,进一步整合南航集团在世界各地的货运资源,实现新的货运市场定位–“网络运输、物流配送和承诺服务”,并最终实现”以货机航班为龙头,客机腹舱为支持,建设覆盖国内、辐射全世界的国内最大的货运网络”的南航货运战略目标。据了解,”唐翼”系统在南航集团联合重组后的业务整合中,已经初显威力。2003年3月,南航将”唐翼”系统安装到北方航、新疆航,利用信息技术将”蓝天大三角”联为一体,在三大航空集团中率先完成了货运信息系统的一体化。(梁永军
唐勇 龚卫国)

日前,南航黑龙江分公司在本哈尔滨组织”南航快运”等六项货运服务产品发布,这六项服务产品分别是”南航快运”、”南航批量”、”南航中转”、”南航特运”、”南航学子”以及”南航亲情”这六款货运服务。其中”南航快运”是中国南方航空股份有限公司在全国12个城市全力推广的具有革新意义的货运服务,而后五款是黑龙江分公司根据黑龙江货运市场专门量身打造的服务项目。由于产品定位新颖,服务项目周到,吸引了40余家货运代理人和近10家媒体到会听取产品发布。随着这次产品服务的推广,广大货运代理人现场表示愿意积极参与此类产品的推广,并将其作为重点品种介绍给客户,而参加的各家媒体也对南航开创性的货运服务种类给出了很高的评价,并在多家媒体刊载,为南航货运服务营造良好的氛围。

“南航快运”

初步在12个城市运行 承诺指定航班运输、当日达

记者在发布会上了解到,”南航货运”服务的核心是承诺按货主指定的航班,将货物安全、高效地运至目的地;如果由于南航原因无法按指定航班运输,将向货主退还一定比例的运费。这项服务在国内业界属于首创。

据悉,该服务将首先在哈尔滨、乌鲁木齐、沈阳、深圳、长春、大连、郑州、武汉、长沙、海口、汕头、广州等12个国内主要城市间互飞的南航直达航班上运行,逐步推广至全国各主要城市。

南航此次推出”南航快运”服务,就是运用商务信息系统,针对不同机型测算出飞机腹舱的”头等舱”载运量,最大限度地保证买了”头等舱”的”南航快运”货物装上指定航班运输。据悉,每种机型的”南航快运”货物收运限量是不一样的,如波音777飞机最多承运4000公斤,而波音737飞机是500公斤。南航黑龙江分公司投入到本地运输的机型A320最多承运1000公斤,A319最多承运500公斤,以及将要投入市场的A321机型,最多承运可达1500公斤。

呈十大优势服务 货物全程缩短1小时

“南航快运”被定位为南航的货运头等舱,向客户共呈上十大优势服务,除承诺指定航班运输外,还包括:VIP窗口–在以上12个城市的南航货站均设专用收货和提货的窗口,方便客户随到随办;优先预订–客户可在航班起飞前30天预订舱位,及在起飞前72小时免费变更以及退舱;提前交运–客户最长可在航班起飞前72小时内交运货物,并享受免费仓储服务;延长时限–货物截止收运时限为航班起飞前110分钟,最长可缩短至起飞前85分钟;极速提货–货物提货时间比普通货物提早至少30分钟;短信跟踪–免费以短信形式及时向客户报告货物运输状态;客户定制–针对特种货物、高价值货物量身定制的运输方案,或免费为客户升级独立监控、独立装舱、独立仓储、独立提货、安保等个性化服务;自由变更–货物可根据客户要求自由变更至后续航班,或免费办理退运;专线查询–客户可通过致电各地南航货运专线或”唐翼”系统查询货物信息。

记者从发布会上得知,从货物收运到提货,”南航快运”将货物处理全程缩短了至少1个小时,不仅让货主有更多的时间组织货物,并且可以享受安保升级、免费仓储、专用服务窗口、优先提货等服务体验。

迎合急件快件等高端运输需求 推动南航货运转型

南航坦言,推出”南航快运”服务不但能提升在急件、快件等高端运输市场的保障能力,而且在正式运行此类服务后的未来两年内,将实现货量占比达到15%,有效提升货主的货运服务体验。

近年来,南航一直积极寻求货运转型之路,此次推出”南航快运”产品也被视为推进转型的一项措施。通过运营”南航快运”产品,南航将进一步整合优化运输链条,开发自有货站经营增长点,并借机寻求向物流供应链两端延伸业务,提升综合竞争实力。

“南航批量”

“南航批量”货运服务是针对大批量货物设计出来的最经济的运输解决方案,”最超值、最量身”是”南航批量”的核心理念,据悉,该产品可以为客户单独指定低廉的运输价格,并且为客户量身定制运输计划。

“南航批量”货运产品可以提供30天的免费仓储服务,并且承诺1-3吨普货5天内清运。

“南航中转”

“南航中转”货运产品服务是南航黑龙江分公司依靠南航世界第三的机队规模优势;依靠南航遍布全球的航线网络;依靠与天合货运联盟9家货运航空公司的合作,为客户精心设计顺畅中转点,打造出无缝隙、无盲区的一条龙货运体验。

“南航特运”

金沙澳门官网网址,”南航特运”货运服务是针对水产品和农副产品等货物,不仅提供非常实惠的运输价格,同时带来针对货物性质而提供的特殊保障服务,尽一切可能保障货物安全完好,并且尽一切可能准时守时地将货物运抵目的地。

“南航学子”

“南航学子”货运服务是南航货运进校园的再一次尝试,每年的5月份至8月份,发运书本、被褥等生活用品的高校毕业生可以选择这类服务,南航将提供一个非常合适的运价,同时,提供有偿送货上门服务。

“南航亲情”

“南航亲情”货运服务在每年的10月份至下一年的4月份,在哈尔滨至三亚的航线上启用,针对乘坐飞机飞往三亚的哈尔滨”候鸟一族”。不仅提供有偿的送货上门服务,而且,如果乘坐南航航班的客户,在所乘航班起飞前120分钟之前将货物交运,南航将提供”货随机走”服务,即将货物装上客户所乘的南航航班,让客户和货物一同到达目的站。