格公司完毕UCATucson安顿减少风险里程碑,NASA无人机应用为主全力推进农业和林业与领土安全服务

金沙澳门官网网址,UAV applications center prepares for vineyard mapping
mission据美国《航宇日报》2003年8月13日报道位于美国航空航天局的无人机应用中心于8月18日进行了一次试验飞行。该试验飞行将作为2004年春季实施任务的前奏,2004年将在美国最大的葡萄园使用无人机帮助葡萄园种植者防止霜冻损失。该项试验飞行将采用1架燃气动力的APV-3无人机,翼展12英尺,在加利福尼亚州蒙特雷县5000英亩的San
Bernabe葡萄园上空飞行工作。洛克希德·马丁公司海军电子与监视系统部正在提供该无人机,并同位于加利福尼亚州的RnR产品公司和MLB公司结为伙伴,共同完成这项工作。无人机应用中心正在努力促进无人机在本国空域范围内,为获得高分辨率图像所进行的科学和商业应用,NASA的合资伙伴有位于马萨诸塞州伍斯特的Clark大学和Girvan技术研究所。预定要实施任务的这座葡萄园每年生产的葡萄大约价值2500万美元,不包括葡萄酒的价值。由于霜冻损坏,年产量要减少5成以上,葡萄园种植者必须花费大量的钱在夜间灌溉他们的葡萄园,以保护他们所种的植物。目前,他们是驱车在葡萄园四周用温度计评定5000英亩葡萄园上空将要发生什么事,他们知道要采用更有效的方法进行这项工作。2004年的3月或4月里最多2周时间,从每晚的午夜时分开始,无人机将在葡萄园上空环绕飞行,绘制地面温度图和温度变化速率。这些图将使葡萄园种植者更有效地灌溉葡萄园,其重点是那些受到威胁的区域。无人机飞行一次,历时1小时即可覆盖整个葡萄园。虽然无人机应用中心目前最先的是农业应用如葡萄园绘图任务,但该集团计划马上将其注意力转向国土安全应用。有可能在新墨西哥州边境进行巡逻演示,以及在哈瓦利沿岸进行搜寻和救援演示。该中心还将使用通用原子公司的”牵牛星”无人机参与森林火灾的监视任务,这项工作可能在2004年夏初进行。。

在最近的飞行试验期间,诺斯罗普·格鲁门公司成功地验证演示了无人战斗武装旋翼机的自主飞机管理系统的关键组分,评估了硬件和软件。这些硬件和软件将允许UCAR系统自主且同有人和无人机队协同飞行。这种飞机管理系统将作为该旋翼机的功能”大脑”。
UCAR项目由美国国防预先研究计划局和陆军联合投资。诺斯罗普·格鲁门公司目前正在竞争该计划第三阶段合同,这阶段工作将包括制造和试验两架UCAR验证机系统。这次飞行试验于8月2日在美国海军陆战队航空站进行,试验中采用了一架公司所有的Yamaha
R-MAX无人机作为UCAR的替代机。试验证明了公司关于减少该系统研制风险的承诺。诺斯罗普·格鲁门公司UCAR项目主管说:”UCAR采用的飞机管理系统最初是为美国空军RQ-4’全球鹰’空中侦察系统的未来升级而研制的。它已成功部署在战区支持反恐战争。我们已经使用了成功的体系结构经验为UCAR和X-47B联合空战系统开发和精化该飞机管理系统。”最近在R-MAX无人机上的飞行试验是公司投资实施的、旨在减少UCAR计划风险所进行的一系列活动的最新的一次。7月份,该公司成功完成了初步设计评审,并为DARPA、美国陆军和海军的高级客户进行了一次有人/无人指挥和控制系统的挑战性验证。8月12日,在华盛顿特区完成了一次扩展的MUM组队验证演示。UCAR装备的先进自主软件,可使其同有人/无人机队协同执行”阴暗、肮脏和危险”的任务。在”阿帕奇”直升机上的陆军空中任务指挥官,通常可对UCAR机队进行高空任务分派或发出指令。UCAR系统可采用它的攻击性和防御性传感器组件和机外装传感器自主搜集数据,并用这些数据识别目标。如果空中任务指挥官批准,将向目标开火。公司设想,该无人机将采用大型内装有效载荷,携带”海尔法”导弹、通用导弹或先进精确杀伤武器系统火箭,以最大防区外距离向目标开火。它还将装备一种先进的25毫米机炮,用于较近距离作战。UCAR的综合航空电子和通信装置将使其易于同军事上正在兴起的联合作战体系结构所设想的网络环境连接。诺斯罗普·格鲁门公司打算在UCAR计划的下一阶段,使用3架Yamaha
R-MAX旋翼机继续进行飞行试验。这次试验将验证多架替代UCAR和有人驾驶直升机协同飞行。DARPA目前正在进行第三阶段合同商选择。