贝尔公司无人战斗旋翼机采取混合直升机设计,马公司完成UCAR初始设计评审

Lockheed-Bell UCAR features compound helicopter
design据美国《航宇日报》报道据洛克希德·马丁公司的官员说,洛克希德·马丁公司和贝尔公司的无人战斗旋翼机计划供选设计方案是混合直升机设计,其特点在于机翼和尾桨处的辅助动力系统。该设计的特点是,比常规直升机的尺寸小。机翼安装在机身的两边,借助向前飞行所产生的额外升力来减轻旋翼的载荷。据项目组长赖斯介绍,这种设计的结果使该无人旋翼机比总重量相当的常规直升机或倾转旋翼机更快、更灵活。洛克希德·马丁公司负责该机的系统综合,而贝尔公司负责机体的制造。美国国防预先研究计划局选择洛克希德·马丁公司-贝尔公司工作组和诺斯罗普·格鲁门公司工作组继续进入无人战斗旋翼机的第二阶段工作,淘汰了波音公司和西科斯基公司的工作组。国防预先研究计划局和美国陆军联合计划的目标是,验证高度自主无人直升机执行武装侦察和攻击任务的技术可行性和有效性。计划的第二阶段立即开始,中标的两个小组近日将会见国防预先研究计划局。在第二阶段,两个小组将完成无人战斗旋翼机验证机系统的初步设计。2004年9月,国防预先研究计划局和美国陆军将选择其中一个小组继续进入第三阶段并制造两个演示系统。

[金沙澳门官网网址,美国《每日防务》2004年8月20日报道]洛克希德·马丁公司昨日宣布已完成对美陆军无人战斗武装旋翼机项目的初始设计评审。据洛·马公司UCAR项目主管Dan
Rice透露,除了对UCAR系统的所有元件进行初始评审之外,还利用CATIA
三维模型进行了UCAR的全程飞行模拟。UCAR是美国陆军和国防预先研究计划局为满足陆军的未来需求而提出的一种无人机战斗系统。在第一阶段的竞标结束后,只剩下洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁门公司进入第二阶段的竞争,预计今年10月可选定最终的承包商。加入洛克希德·马丁公司UCAR竞标小组的有:哈里斯公司、DRS技术公司、贝尔直升机达信公司、Charles
Stark Draper实验室、Whitney公司、 Bradley
公司、Brown公司,以及雷声公司。