谁是第三代战斗机的枭雄苏,15K战斗机能用于空

金沙澳门官网网址,Korean F-15Ks specialized for air, sea and ground
combat据美国《航空周刊》报道韩国的F-15K战斗机是一种多用途战斗机,既用于空空作战,也可用于对海和对地作战,它将成为韩国网络中心部队的一部分。2002年,波音公司以42亿美元的价格赢得韩国下一代新机采购项目的竞标,波音将向韩国提供40架最先进的F-15型飞机。根据合同,在42亿美元的交易中,36亿美元用于采购40架F-15型飞机,由波音公司提供;3亿美元用于购买密码设备和AIM-120中程空空导弹、AIM-9X”响尾蛇”近距空空导弹、AGM-84
“捕鲸叉”反舰导弹和”斯拉姆”增强型空地导弹,这些武器和设备由美空军、海军提供;3亿美元用于购买美国通用电气公司的F110-GE-129发动机作为韩国F-15飞机的动力装置。据波音负责F-15生产的项目经理Steve
Winkler透露,提供给韩国的F-15战斗机配置15个武器挂点,比美军目前使用的F-15E型多6个,可挂JDAM的总弹量为7000千克。配备JDAM弹药的F-15E飞机将于2005年3月首飞,头两架将于2005年11月交付。Winkler说,韩国F-15战斗机装备先进,功能齐全,可用于空空、对地和对海作战。

Comparison of Features Between Su-30MKI and
F-15E今年2月份,在印度和美国空军举行的一次年度联合空战模拟演习中,印度的苏-30MKI大胜美国的F-15E,但在
4月份韩国战斗机项目竞标的结果,还是选择了以F-15E为基础的F-15K战斗机,再次引起了各国对第三代战斗机发展的关注俄罗斯的苏-30MK和美国的F-15E是第三代双座双重任务战斗机中的佼佼者,而对它们之间究竟谁更胜一筹一直众说纷纭争论不休。
模拟空战一边倒今年2月份,在印度和美国空军年度的联合空战模拟演习中,印度空军飞行员驾驶的苏-30MKI在与美国F-15E战机进行了的实战模拟,结果苏-30MKI大获全胜,几乎赢得90%空战的胜利。一些参与演习的军方人员说,在这次实战演习中,当苏-30MKI和F-15E战斗机驾驶员同时用雷达发现对方时,俄罗斯战机发射导弹的速度总是要先于美军战机。值得指出,美国在苏联解体后曾从摩尔多瓦购买了一个米格-29K航空大队,专门训练美国的飞行员在与”俄罗斯战机”对抗中如何”战胜”对方,尽管如此,在这次空战演练中还是被印度飞行员击败。对演练结果,苏霍伊设计局的总设计师认为是在意料之中,因为基于苏-27战斗机发展的苏-30MK就是专门为对付F-15E而特别研制的,它的战术技术参数中,早就加入了针对F-
15E特性的设计特点。实际上,早在20世纪90年代初,俄罗斯就接受了美国的邀请,由俄罗斯利佩茨克飞行训练中心主任哈尔切夫斯基少将带队,率领了数架苏-27战机前往美军在大西洋的基地,与美国战斗机进行了象征性的演习。在那次演练中,先是由苏-27战机尾追美军F-15进行攻击,然后交换位置,进行第二次演练,双方都用摄影机代替了攻击武器。当美国战斗机的胶片洗出来后,胶片上看不到一架苏-27的影子,而在俄罗斯战斗机的胶片上,F-15却多次出现在前方、侧方、下方等各种最显眼的位置,飞机最易受导弹或火炮攻击的各个部位都暴露无遗。两次较量结果,苏-27都轻松胜出。参加对抗演练的俄空军飞行员认为,他们获胜的主要原因是归功于苏-27的高推重比和超强的高机动性,使飞机可以边爬升边急剧加速,而F-15必须经过一个短暂的平行飞行一段时间后才能加速,俄飞行员就是充分利用了F-15这一弱点,在F-15转弯盘旋寻找目标的时候,只需稍微加大推力,便能轻松地占据有利攻击位置。继那次演练后,南非也专门用俄罗斯的米格-29与法国的”幻影”2000举行了同样的演习,结果俄罗斯的米格-29也大获全胜。虽然在以后几年里,美空军针对俄罗斯飞机的特点对F-15E时采取了一些改进措施,但俄罗斯在苏-27基础上针对F-15E改装的苏-30MK,在性能上还是要胜于F-15E一筹。苏-30MK优势在哪里?苏-30MK是基于苏-30截击机改进了机载雷达、增加了武器的种类和对地作战功能的多用途出口型,出口印度的型号为苏-30MKI。苏-30MK在空战中的第一个优势是超机动能力,这主要得益于苏霍伊设计局在以苏-27派生的苏-30,苏-35,苏-37采用的独特的机翼-机身融合体气动布局。这种布局加上AL-31F高推重比的发动机,使飞机有超群的超机动能力。在1989年的巴黎航展上,由普加乔夫驾驶一架苏-27创造的”眼镜蛇”机动,至今仍然独步全球。苏霍伊设计局承诺要在苏-30MKI上加装前翼和推力矢量后,机动能力将更会有台阶型的提高。而以美国为首的西方战机在总体性能设计中则更强调依靠先进的机载设备和机载武器的性能取胜,并不太刻意强调机动性,相比之下更注重隐身性和超音速巡航能力的设计,这与西方对未来空战的重点更重视超视距攻击或者说火力圈外攻击的主导思想有关。例如,今年8月18日,英国皇家空军就宣布英国皇家空军即将装备的232架”台风”战斗机上将不安装航空机炮,认为现在是航空导弹的时代,战斗机使用航炮已经没有太大的实际意义。不过,美国在F-22的设计中对飞机的超机动能力给以了根大的关注,同时也采用了推力矢量技术,可以认为是部分地吸取了俄罗斯的设计经验。苏-30MK在空战中的第二个优势是空空导弹和前视/后视和前射/后射功能。西方军事界认为,俄罗斯在空空导弹技术上至少领先美国5年以上,而苏-30MK在格斗时使用的6枚红外制导的R-73近程(射程15~30千米)空空导弹不仅是世界上最先进的近程格斗导弹,而且比美国目前最新型的AIM-9L/M更是要领先10年。苏-30MK在格斗时还可以挂载6枚主动雷达制导的R-77中程空空导弹(射程80~150千米),其性能堪与美国目前最先进的”先进中程空空导弹”AIM-120媲美。苏-30MK的最新改进型安装了先进的H001″宝剑”雷达后,可同时制导两枚R-77导弹攻击两个空中目标,并具有对地攻击能力。在苏-30MK机身下的两个引擎之间,装备有后视空对空雷达,使飞行员无需将飞机掉头就能发现后面的敌方战斗机,并向后发射R-73型导弹的反向攻击型R-73ML,这种导弹的最大射程为10~12千米,最小射程为1千米,有效发射高度从50米至130000米。到目前为止世界上只有苏-27和苏-30MK具有这种既可以前视/前射也可以后视/后射的能力,而F-15E尚不具备杀”回马枪”的绝活。所以,在空战中F-15E要想战胜苏-30MK的惟一机会就是利用中程攻击能力抢先发现和抢先发起攻击,否则一旦进入近距格斗,取胜的几率更是微乎其微,但是F-15E即使在中距空战能力上也并不具备多大优势。苏-30MK驾驶舱的前舱安装了大功率的红外线搜索与跟踪系统、脉冲多普勒雷达和光电雷达,机脊上安装的红外导弹告警雷达,不但可以向飞行员提供敌方空空导弹袭击告警,而且还能引导自己的空对空导弹攻击敌方的导弹以及飞机。苏-30
MK后驾驶舱还装有战术情况显示器和空中编队指挥系统,可以指挥其他战机编队作战或协同作
战。苏-30
MK在空战中的全面优势是显而易见的。苏-30MK即使在纵深对地攻击能力上也有一定的优势,虽然F-15E的最大载弹量高达11113千克,大大超过苏-30MK的8000千克,然而F-15E的机内载油量只有5952千克,不到苏-30MK的三分之二。苏-30MK的实用作战半径为2300千米(F-15E为不到1300千米),实用升限为18000米,不进行空中加油的续航时间达到10小时,苏-30MK的空气调节系统在2400米至10000米高度仍能让机舱保持一定的压力,飞行员根本无需戴氧气面罩,驾驶舱内还配备了飞行员排泄处理装置,可以适应长时间飞行所需。而今年5月初,美国空军一架F-15E却在弗吉尼亚州进行超低空训练飞行时坠毁,两名飞行员跳伞安全逃生。苏-30MK还有很突出的超低空突防能力,不仅超低空持续飞行能力强,还有极强的装甲防护能力,苏-30MK驾驶舱的钛合金护壁足足有17毫米厚,油舱和引擎等最重要最薄弱的部位也有同样的钛合金护壁,所有的防护结构加起来足足有1480千克。此外,苏-30MK独特的机翼-机身融合体气动布局,加上通过一些减小雷达、热成像和目视信号的措施,有一定的隐身效果。据称,苏-30MK在雷达屏幕上的显示比美国的F-111和F-15E都要小得多。美国空军空中作战司令部司令霍恩伯格将军在”04美印”演习后接受《今日美国》采访时也不得不首次公开承认,美国空军现在的主力战机F-15E的性能不如俄罗斯的苏-30MK歼击机。F-15的销售势头为什么依然看好?虽然F-15E的空战性能不如苏-30MK,但在世界第三代战斗机市场上F-15E还是比苏-30MK要”热”得多。就在2002年2月”04美印”演习中F-15E大败于苏-30
MK不久,韩国在
4月宣布了由俄罗斯、法国、欧洲战斗机公司和美国参加的总价值为44亿美元的40架韩国战斗机项目竞标的结果,最后还是选择了波音公司的以F-15E为基础的F-15K战斗机提案,原来抱有很大希望的苏-30MK与法国的”阵风”、欧洲的”台风”一起落马。韩国军方认为,在所有参与竞争的机型中,F-15E在作战航程和有效载荷这两项上占有明显优势。F-15E可以在挂载12枚”联合直接攻击弹药”的情况下,依靠其自带的燃油在距离为560千米的目标区上空巡逻3个小时以上,然后还有足够的航油供其返航。此外,在这次竞争中,为了验证F-15E型机能否在120秒内爬升9
100米的要求,一架F-15E只花了80秒钟就爬升到了预定高度,韩国空军要求飞机从0.6马赫加速至0.95马赫的时间必须少于20秒,而F-15E仅花了8秒钟就完成了这一过程。韩国军方也承认,苏-30MK在许多方面表现也都很出色,特别是苏-30MK在空战中能够突然减速等机动性给人印象深刻,但在可操作性及全面弹药供应方面的得分很差。但据一些分析人士一针尖血的指出,俄罗斯飞机的致命弱点是它的质量、售后服务以及备件供应的不稳定,相反美国和西方的产品质量保证、售后服务以及备件供应体系要可靠和成熟得多。一个现实的例子就是,俄罗斯出口到印度的苏-30MKI一直不能达到印度提出的标准,机载相控阵雷达、矢量推力发动机等设备一直不能按时安装,只能用较低版本的设备暂时代替。已经到货的苏-30MKI也出现了大量的质量问题。飞机的累计飞行时间不到120小时,就必须回厂大修。由于南亚地区的干旱炎热天气,刚刚换上的发动机叶片很快就出现裂纹或发生破损。印度国防部长慕克吉说,自1971年以来印度空军中米格-21由于备件供应跟不上引起的机械故障,不断发生坠落事故,已造成192人死亡,其中包括157名飞行员和35名平民,给印度空军造成3.8亿美元的损失。此外,F-15在近几次战争中的骄人战绩和积累的丰富实战经验也是其他竞选机种所没有的优势之一。例如
1991年海湾战争的”沙漠风暴”行动中F-15共击落39架伊拉克飞机,而自己无一受损,并在轰炸和搜寻伊拉克”飞毛腿”导弹的作战中发挥了重要作用。F-15E中选韩国战斗机项目使波音公司的F-15E生产线可以延续到2008年,从而可以为F-15赢得更多的用户,据称新加坡也在考虑购买F-15E战斗机。F-15K有哪些新特点?波音公司不久将开始F-15K的设计工作。波音公司承诺将在F-15K使用一些新技术和新系统,所以与美国空军现役的F-15E将有很多”首次”的新特点。例如,F-15K将是首种有15个武器挂弹点的F-15战斗机,比美军目前部署的F-15E还多出4个,可挂载AIM-120中程导弹、AGM-84″鱼叉”导弹、增强反应型防区外对地攻击导弹等。这些先进的武器挂点允许目标信息在经进行进一步处理之后传送到即将发射的武器上以提高打击的精确度,F-15K可以通过空中预警系统传递战时通信数据,并以此建立一个目标网络,对其他战机及电子作战飞机进行有效的指挥控制。F-15K还将是首次装备通用电气公司的F100-129发动机的F-15战斗机。为了满足韩国空军提出的对反舰能力的特殊要求,雷西昂公司正与波音合作,计划在雷达中增加水面舰艇搜索和跟踪模式和地面活动目标跟踪模式。韩国空军还有意想购入APG-632型主动电子扫描阵列雷达。这种雷达比1型探测距离更远,探测速度也更快,具备同时与8个目标交战的能力,雷达上还包含有由BAE系统公司提供的先进敌我识别设备。F-15K上还将装有洛克希德·马丁公司生产的AN/AAQ-14型目标吊舱,能够提供自动目标跟踪功能,同时还能作激光制导炸弹目标指示和激光测距之用,并有多种空对空模式,足以与竞争机型上现有的红外搜索和跟踪传感器相抗衡。F-15K座舱内所有的7个多功能显示器及宽视野平显都将在美国的F-15E基础上升级,不仅有更长的寿命,整个座舱环境也将与夜视镜完全兼容,这在所有的F-15E上还是第一次。F-15K上安装的数据链与美国空军相同,都是可以融合于网络中心战的Link16,即使目标远在APG-63雷达和AAG-14吊舱的探测距离之外,该数据链仍可以通过来自空中和地面其他资源接受目标信息。F-15K将完全综合联合头盔跟踪系统可以实现目视目标识别,并可由机组内任一名成员来离轴发射AIM-9X红外制导格斗导弹。按照合同,波音公司还将向韩国F-15K提供40套APG-63火控雷达、60套联合头盔提示系统、157枚AIM-120C中程空空导弹、105枚AIM-9X高机动近距空空导弹、48枚JASSM防区外发射弹药、118枚JDAM精确制导炸弹、45枚JSOW防区外制导炸弹、42枚AGM-142精确攻击弹、42枚AGM-130精确制导炸弹、18枚”捕鲸叉”反舰导弹、20枚AGM-88″哈姆”高速反辐射导弹。波音公司还与通用动力公司签订1890万美元的合同,购买40门20毫米
M61A2加特林炮,装备在F-15K上。韩国也准备在F-15K合同中购置AIM-9X。F-15E将采用已经过全面升级上的战术电子战系统,在飞机的尾梁上加装了箔条和曳光弹撒布器。另外,机上还增加了ALQ-135M型内部电子干扰设备,并采用两个独立的发射机来覆盖更宽的无线电频率。ALR-56M雷达告警接收机也被列入了F-15K的选配件清单,使韩国空军成为第一个使用该设备的F-15战斗机用户。波音还将对F-15E作哪些改进?在国内,波音公司正在为美国空军的F-15改进飞机的武器控制装置和软件,使新生产的F-15E能够充分利用联合直接攻击弹药、联合防区外发射武器和风修正弹药布撒器等。此外,飞机还将安装增强型夜视装置和三个新型主动矩阵液晶显示器。波音公司向空军交付的最后一批F-15E上,已经装了雷神公司APG-632有源电子扫描相控阵列雷达。2004年8月,美国空军的一架F-15E战斗机已经在测试中成功投放了一枚GBU-39小直径炸弹。这种113千克级别的武器弹药,能够达到以往227千克炸弹的同等效果,且易于装入隐身战斗机的内部弹舱,可以从1万米高度投掷,击中40千米以外的目标。波音公司”鬼怪”工作组已经完成了从F-15E上操纵无人机的计算机工具,正在准备演示F-15E作为”母机”操纵高速、隐身无人机的能力。目前波音正在验证F-15E与指挥和控制飞机之间的双向互联链接,下一步计划将扩大网络,验证F-15E飞机能够与波音公司X-45之类高速无人战斗机在动态、快速移动战场上空联合作战。美国空军的F-15在与印度联合军事演习中一败涂地,不仅使世界舆论哗然,更使美国空军受到了空前的压力,面对种种指责,美国空军一方面匆匆忙忙地公开了所谓的一些”空战内部细节”为自己辩解,另一方面以此为理由向国会施加压力,要求增加采购更多F-22的经费,
声称将需要约400架F/A-22来替代超过750架的F-15、F-15E和F-117。