X发动机合同,日本新一代军用货运机选定GE发动机

金沙澳门官网网址,GE beats Pratt & Whitney, Rolls-Royce for Japan’s C-X engine
requirement据美国《每日防务》报道通用电气公司的CF6-80C2发动机击败了普惠和罗-罗公司的投标,为日本未来运输机C-X需求提供发动机部件,潜在合同总额达10亿美元。GE公司发言人8月12日告诉该报记者,尽管C-X飞机的机体尚未选定,但GE公司将为最终的C-X飞机提供其CF6-80C2发动机。CF6-80C2发动机已安装在许多平台上。普惠公司提出PW4000同GE公司的CF6-80C2相竞争,旨在为意大利和日本订购的波音767加油/运输机制造该发动机。在两种发动机中,日本和意大利选择了GE发动机,并分别授予8000万美元合同订购CF6-80C2发动机。该发动机还被洛克希德·马丁公司的C-5改进可靠性和换发计划的系统研制和验证阶段选作动力装置,并于2002年授予1.26亿美元合同。其后,RERP并入C-5航电现代化计划。GE和普惠两家公司还投标KC-767A加油机的发动机,KC-767A加油机系美空军希望通过170亿美元租赁合同从波音公司获得的飞机。

GE engine to power new Japanese military cargo
aircraft据英国《防务新闻》报道日本防卫厅已选择GE飞机发动机公司为其C-X下一代军用货运机计划提供CF6-80C2发动机。该发动机合同在计划30年寿命期内,潜在交易总额大约10美元。JDA将于2006年收到首台发动机。目前正在研制的C-X飞机将替代C-1货运机。JDA将于2011年开始运行C-X飞机,预计有一个最少44架飞机的机队服役。GE公司军用发动机经营部的涡扇和涡喷发动机项目总经理苏乐姆说:”CF6-80C2发动机在世界范围内赢得了新的军事应用。JDA的这项选择增强了对CF6-80C2发动机性能和可靠性的信心,我们将在运行中给予发动机的维护支持。”在日本,CF6-80C2发动机已被选作E-767预警机、KC-767加油/运输机和波音747要人运输机的动力装置。